MST M642

MST M642 is a 4 X 4 backhoe loader with a turbo diesel Perkins engine and a full auto powershift transmission. It can be equipped with many different attachments such as hydraulic breaker, palette forks, various sized backhoe buckets, special purposed buckets, grading blade, polip, auger, riper etc. STAGE V engine are available.

Engine PERKINS 1104C-44T
Engine Max.Power 74.5 Kw (100 HP) 2200 rpm
Tranmission Auto power shift with 4 forward / 4 reverse speeds
Driving Mode 4WS/Crab steer/2WS and electrically selection for 2WD or 4WD
Hydraulic Tank 125 lt
Fuel Tank 125 lt
Max. Digging Depth 4545
Front Tire 321
Loader Bucket Width 1.2 m³
Standard Machine Operating Weight 8.750 kg
Max. Speed 41.93 km/h
Hydraulic Pump Helical gear type tandem pump (43+27 c.c.)

 

Технические характеристики

Двигатель
Производитель PERKINS
Модель 1104С-44T STAGE V
Максимальная мощность 74,5 кВт/101,3 л.с. (ISO/TR 14396)
Максимальный крутящий момент 413 Нм@1350 об/мин.
Рабочий объем цилиндров двигателя 4,4л
Количество цилиндров 4
Диаметр расточки цилиндра двигателя 105 мм
Длина хода поршня 127 мм
Количество оборотов при полной нагрузке 2200 об/мин
Воздушный фильтр Двухэлементный, двухступенчатый сухого типа
Холодный запуск С предварительным прогревом

Коробка передач
  • Производитель CARRARO, Италия
  • Автоматическое переключение передач под нагрузкой на низких оборотах с 4 передними / 4 задними скоростями, обеспечивает высокую тяговую силу при любых условиях
  • Переключатель скоростей с электрическим приводом обеспечивает моментальное переключение скоростей для получения желаемой скорости и рабочей тяги.
  • Соотношение гидротрансформатора 2,64 /1 усиливает рабочую мощность машины.
  • Используется система электроного контроля переднего и заднего хода, выбора скорости ECU защищает коробку передач от возможных повреждений при неправильном включение скорости.

Мосты
Усиленный задний мост с диффиренциалом повышеного трения (LSD) увеличивает трение в условиях мягкого и труднопроходимого грунта.

  • Производитель CARRARO, Италия
  • Макс.кривая крутящего момента передней оси обеспечивает превосходное сцепление в любых условиях работы.
  • Усилитель привода поршня рулевой тяги на передней оси
  • Передняя ось имеет угол отклонения на 16 для получения эффективного вождения, даже в самых тяжелых условиях состояния почвы.

Скорость движения по дорогам
При стандартных шинах (116,9/14-28) и частоте вращения двигателя 2200 об./мин.
Редуктор км/ч
1 06.14
2 10.11
3 22.18
4 41.93

Система тормозов
Масляное охлаждение дисковых тормозов обеспечивает безапасность машины в любых услових.Диаметр диска : 255ммПлощадь фрикциона: 26,207 мм3Ручной тормоз механического типа, приводит в действие диск, подключенный  к валу коробки передач, которая стопорит тормозные колодки.

Гидравлическая система
Модель Сдвоенный насос (43+27с.с.) со втсроенным распределительным клапаном
Максимальное давление насоса 154 л/мин. (при 2,200 об./мин.)
Максимальное давление насоса 250 бар
  • Гидравлическая система оснащена противоударными т антикавитационными клапанами
  • Разгрузочный клапан автоматически регулирует основной и вспомогательный нансосы для требуемого расхода.
  • Температура гидравлической системы регулируется с помощью масляного радиатора, который расположен перед водяным охладителем для улучшения эффективности охлаждения даже в условиях жаркого климата.
  • Масляный фильтр может улавливать частицы размером 10мкм
  • Рычаги управления экскаватора и погрузчика расположены так, чтобы обеспечить простоту использования для оператора.

Электрическая система
Двигатель оснащен 12 B DC и генератором 74А, электррическим запуском двигателя и предварительным подогревателем для запуска двигателя в холодную погоду.Обеспечен АКБ А135 Ah с тяжелым режимом и низким эксплуатационным расходом. Специальные разъемы IP65 и тремоусадочный тип защиты используется на всех необходимых местах, чтобы обеспечить прочную и водонепроницаемую проводку. Коробка предохранителей и релейная группа с легким доступом, расположена внутри кабины.

Шины
Передние 16.0/70-20.12 PR
Стандарт 16.9/14-28.12 PR

Маневренность
Диаметр поворота (со стороны ковша) 11,14 м
Диаметр поворота (колея) 8,45 м
Ход рулевого колеса (кол.оборотов, до упора) 3,75

Погрузчик
Поворот ковша, Палец за ковшом
Объем ковша 1,2 м3
Максимальная грузоподъемность 3100 кг
Максимальное отрывное усилие (Ковш) 7734 кг
Максимальное отрывное усилие (Стрела) 5905 кг

Обратная Лопата
  • GGG 70-кованое стальное посадочное место.
  • Литой палец
  • Гидрозамок
  • Посадочное место коробчатого типа
Максимальная грузоподъемность 1500 кг (Стандартаня стрела)
Максимальная грузоподъемность 850 кг (Телескопическая стрела)
Макс.усилие отрыва стрелы 3354 кг
Макс. высота подъема 6110 мм
Макс. глубина копания 5407 мм
Макс. горизонтального вылета 6440 мм
Коэффицент поворота 180

Вес
Стандартная эксплутационная масса машины 8900 кг